转自：财联社

　　财联社7月1日讯（编辑 刘靖怡）来自航运情报公司Kpler和Vortexa的最新船舶追踪数据显示，阿联酋在退出欧佩克后的石油出口量攀升至历史比较高 水平。

　　该国于5月1日美伊冲突期间决定结束其近60年的欧佩克成员国身份 ，以摆脱该组织所设定的配额限制
，从而实现其资源价值的最大化 。

　　同时，为应对伊朗对霍尔木兹海峡的封锁 ，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）推出了一项“隐身运输”服务
，在关闭油轮应答器的情况下对外运输原油，以降低其在穿越海峡时的遇袭风险
。

　　Kpler石油分析师Johannes Rauball指出 ，阿联酋6月原油和凝析油出口量达到日均370万桶左右
，创下历史新高，甚至高于美伊冲突爆发前日均310万至330万桶的水平。

　　该国石油出口量的上一次峰值为2020年4月的344万桶/日 ，当时沙特阿拉伯和俄罗斯间爆发了一场短暂的石油费用 战 。

　　Rauball分析近来 的这一出口量飙升可归因于多重因素，包括霍尔木兹海峡航运复苏、阿联酋能源供应增加等
。据他估计
，阿联酋现有石油供应量已接近冲突前水平。

　　另一家航运情报公司Vortexa的石油分析师Emma Li表示，6月1日至6月29日期间 ，阿联酋原油装船量达到400万桶/日
，超过了冲突前340万桶/日的水平 。

　　业内人士称，亚洲仍是ADNOC的主力市场 ，但苏伊士运河以西地区的需求也有所增加
，包括非洲 、美国西海岸
、西北欧和地中海地区等
。

　　Emma Li补充道，6月份海湾地区（不含伊朗）的石油装船量环比增长65% ，达到日均700万桶左右
，但仍低于2月份的1660万桶/日。

　　（财联社 刘靖怡）