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疫情阴霾下的网约车:短暂“刹车 ”,于危机中见转机
〖壹〗、疫情下网约车行业虽受冲击，但通过企业自救 、弹性供给调整及行业洗牌 ，正逐步转向以安全和服务为核心的新发展阶段 ，危机中孕育转机 。具体分析如下：疫情对网约车行业的直接冲击用户需求断崖式下跌：受政府“减少出行”政策及公众自我隔离意识影响，网约车日活跃用户数量大幅下降 。
〖贰〗 、其次 ，在疫情期间各地政府都在反复强调：尽量不要乘坐公共交通工具 ，少去人口密集的地方，即便是网约车 ，共享出行等新型出行方式也会增加感染病毒的风险 ，于是，人们为了降低感染风险 ，会将目光投向私家车出行。因此 ，对于众多企业而言，此次疫情的来袭即是危机也是转机 。
北京顺义新增1例确诊网约车司机,疫情期间打车安全吗?
疫情期间打车是非常不安全的，因为开出租车的人属于公共司机接触到的人 ，以及在密闭空间当中感染的概率都是非常高的 ，接触的人也比较多，如果其中有确诊的人的话 ，那么它的传播也是非常迅速 ，并且非常直接的 。很难避免掉。而且现在很多的司机都不注重疫情的防控，甚至有不戴口罩进行开车的行为 ，这些都是非常危险的 。
北京顺义3名确诊网约车司机曾聚餐 ，疫情期间打车做好防护措施就是安全的 。随着北京顺义3名确诊网约车司机曾聚餐的消息发出，证实了三名感染者均为网约车司机。
月9日0时至24时 ，北京市新增1例本地无症状感染者为27岁男性网约车司机 ，系确诊病例之子 。自1月11日起，乘客乘坐巡游出租车或网约车须使用健康宝扫码登记 ，驾驶员需主动出示“到访人信息登记二维码 ” ，未扫码登记的乘客可被拒载 。
北京市疾控中心联合高德打车推出28字“通勤防疫口诀”
北京市疾控中心联合高德打车推出的28字“通勤防疫口诀”为：科学出行、佩戴口罩 、注意清洁 、落座后排、出入洗手 、少乘电梯 、勤换衣物。具体内容如下：科学出行：短途优先选取步行或骑行，避免人群聚集；长途优先选取自驾或打车，减少公共交通接触风险。若必须乘坐公共交通 ，需做好自我防护 。佩戴口罩：司乘双方均需全程规范佩戴口罩 。
