本文目录一览：
- 〖壹〗、桓台发布7月10日后有南京禄口机场经停史人员疫情防控措施
- 〖贰〗 、飞机经停算不算旅居史
- 〖叁〗 、坐飞机经停疫情区一个点后到达目的地后需要隔离吗?
- 〖肆〗、火车停靠算去过疫区吗?
- 〖伍〗 、怎么看高铁经停站是否在疫区
- 〖陆〗 、从中高风险区域经过有影响么
桓台发布7月10日后有南京禄口机场经停史人员疫情防控措施
〖壹〗、在此提醒，7月10日以来有南京禄口机场经停史的人员 ，立即向所在村 、社区报备 ，接受风险评估 、健康管理和隔离等相关措施，配合执行省市县疫情防控相关措施。坚持常态化防控措施。
〖贰〗、自7月6日以来 ，经南京禄口世界机场 、南京市江宁区禄口街道 、溧水区石湫街道九塘行政村毛家圩自然村来桓返桓人员 ，请做好防护，主动向村、社区申报 ，并积极配合县委疫情防控指挥部的所有防控措施 。
〖叁〗 、月15日 ，乘SC4727航班由烟台到桂林，期间在南京禄口机场中转 。7月19日 ，乘SC4728航班由桂林到烟台 ，期间在南京禄口机场中转；17时38分，乘鲁FW5551轿车经开发区香橙小区至莱山区鑫卉花园。
飞机经停算不算旅居史
法律分析：不算 住上一段时间才算旅居史 。乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的 ，机场所在地为中高风险地区 ，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经” 。疫情期间不能隐瞒旅居史、接触史。
在疫情期间，飞机经停如果没有过夜 ，不属于旅居 ，24小时算旅居史 。如果途径高风险地区也需要遵照当地防疫政策 。飞机经停是指飞机经过某地区再上旅客和货物，一般需要下飞机 ，因为飞机需要加油或上下乘客。而旅居史的意思是在某一个地方曾暂时居住过一段时日 。
不算 。在疫情期间 ，飞机经停如果没有过夜，不属于旅居 ，24小时算旅居史。如果途径高风险地区也需要遵照当地防疫政策 。飞机经停是指飞机经过某地区再上旅客和货物 ，一般需要下飞机，因为飞机需要加油或上下乘客 。而旅居史的意思是在某一个地方曾暂时居住过一段时日。
坐飞机经停疫情区一个点后到达目的地后需要隔离吗?
一般是需要隔离观察的。根据境外疫情变化动态调整隔离观察政策 。凡是从韩国、意大利 、伊朗 、日本等疫情严重国家经广东口岸入境的 ，或经其他国家或地区从广东口岸入境且过去14天有韩国、意大利 、伊朗 、日本等疫情严重国家旅行史、居住史的旅客 ，如果是中转去省外的，严格按当地规定做好防疫工作 。
只要是在中高风险地区机场飞机有起降的 ，到沪之后需要隔离以及核酸检测。同样的 ，乘坐汽车 、火车等在风险地区相关车站有上下车的，也要进行隔离和核酸检测 。如果仅仅是路过或者中转，健康码是不会变色的 。健康码不采集个人位置信息 ，如果你是确诊 、疑似、密接 、无症状感染等情况会显示红码。
在机场不会隔离的 ，到达目的地就会被隔离，进行严格的医学观察 。接触过疑似人群但近来没有症状 ，属于密切接触者 ，应进行严格的医学观察 。基于近来的流行病学调查，新型冠状病毒潜伏期一般为3-7天 ，最长不超过14天。
火车停靠算去过疫区吗?
如果火车只是单纯停靠在疫区：且全程没有乘客上下车 ，停留时间不超过四个小时，那么这种情况通常不算去过疫区 。如果火车在疫区有乘客上下车：那么这种情况就算是去过疫区 ，建议相关乘客自行隔离并做核酸检测 ，以确保安全 。注意事项：当火车经停疫区时，乘客的健康码可能会变色 ，因为车厢上下车的乘客可能会接触到密接者。
单纯停靠且未上下客：如果火车只是单纯停靠疫区 ，全程没有乘客上下车，并且停靠时间不超过4小时，那么一般不算去过疫区 。有乘客上下车或有接触：如果火车在疫区停靠期间 ，有疫区的乘客上车 ，并且本人与这些乘客在车厢内有接触，那么建议进行自我隔离 ，并按规定进行核酸检测 。
火车停靠不算去过疫区。火车路过疫区如果是指没有停靠站点 ，在疫区没有上下车的，直接穿过疫区的 ，没有和当地有可能的人员或者物品发生暴露和接触的过程 ，就不算去过疫区。在疫区满四小时才会有行程记录，但是也不排除只要路过就会有显示 。
怎么看高铁经停站是否在疫区
这个可以直接检查手机 ，微信行程码或者是抗疫码 ，就可以看到最近的行程，还有有没有接触过疑似病例 ，还有一种方法就是现在手机 ，有一个小程序可以直接查找，全国各地的高风险地区，还有就有没有同程人员 ，有没有疑似病例 ，还有一个更好的办法就是，直接在候车室出入口 ，张贴疫情防控二维码 ，让出行人员扫码过卡 。
在机场不会隔离的，到达目的地就会被隔离 ，进行严格的医学观察。接触过疑似人群但近来没有症状 ，属于密切接触者，应进行严格的医学观察 。基于近来的流行病学调查 ，新型冠状病毒潜伏期一般为3-7天 ，最长不超过14天 。
从正镶白旗站到哈尔滨西站，K1383次列车中途需要停靠桑根达来 、经棚、林西 、大板 、林东、查布嘎、开鲁 、通辽 、大林、双辽 、金宝屯 、八面城、四平 、长春 、德惠、双城堡等16个车站。具体的停站时间如下图所示 。截止近来 ，其中所涉及的城市没有涉及到高风险地区 ，其中长春和哈尔滨市存在地区 。
不过，经停 、到达旅客以及中转换乘不出候车厅的旅客暂时不需要核酸检测证明，只需扫码测温即可。如果只是坐火车路过 ，行程码也不会因路过郑州而变色 。提醒广大旅客 ，在出行前及时了解出发地和目的地疫情防控政策，合理安排名程 。在旅途中 ，加强个人防护 ，少聚集 、勤洗手、戴口罩，共同营造健康安全的出行环境。
购票时航程提示航班有“经停 ”点 ，且经停机场所在城市（一般指地级市）为涉疫区城市 ，则从航班始发站登机的可正常通行，无需核酸报告 。 购票时航程提示“中转 ”：即需换乘中转航班 ，如换乘属于涉疫区的航班抵琼 ，按涉疫区航班入琼管控政策，须持48小时2次（间隔≥24小时）核酸检测阴性报告办理乘机手续 。
从中高风险区域经过有影响么
〖壹〗 、经过中风险街道 ，行程码不会变黄；路过高风险地区 ，行程码同样不会变黄。具体原因如下： 行程码标记规则： 根据“通信行程卡”微信公众号的官方解释，行程卡主要记录个人在国内和世界14天内的行程，且仅精确到省市级别 ，不会记录是否靠近过中高风险区域。
〖贰〗 、经过中风险街道 ，行程码不会变黄；路过高风险地区，行程码同样不会变黄 。以下是详细解释： 行程码的工作原理： 行程卡能够查询个人国内和世界14天内的行程 ，国内精确到省市 ，国外精确到国家 。 行程卡只记录你在哪些省、市一级的地区停留过，不会记录你是否靠近过中高风险区域的。
〖叁〗、从中高风险区域经过不会有影响 。如果只是坐火车路过 ，不下车 、不出站 ，行程码不会因路过而受影响，如果是在机场过站 、经停、中转的旅客和机组人员 ，如不出航站楼隔离控制区则受影响 。反之 ，无论是坐火车还是飞机，或是自驾情况 ，只要直接接触过高风险区域则会有影响 ，将会第一时间采取防疫措施。
〖肆〗 、综上，我们可以明确：经过中风险街道并不会直接导致行程码变黄 。希望以上信息能为大家答疑解惑，带来帮助 。
〖伍〗 、不会记录你是否靠近过中高风险区域的。只有当你14天内从国外回来 ，才会被标记成黄码；只有当某个人被确诊为新冠 ，或者与确诊或疑似患者密切接触过，才会被标记成橙码 。除此之外 ，你的行程码都会是绿码 ，无需多虑 。上面就是经过中风险街道多长时间行程码变黄介绍了。希望对大家有所帮助 。
〖陆〗、途经中风险地区行程码会有提示，但行程卡本身不会变色 。具体影响如下：行程提示：如果途经中高风险地区 ，行程卡中的包含中高风险区域的地市将会被标记为红色字体作提示。
