新冠疫情之下,为什么特斯拉还能交出史上比较好第一季度成绩单?
特斯拉收获史上比较好第一季度的关键,或许要归功于将鸡蛋放到了不同篮子里:特斯拉加快了在中国 、欧洲等美国大本营之外的本地化进程 。 从此次疫情影响看 ,特斯拉位于美国、欧洲工厂纷纷停产,仅剩下特斯拉上海超级工厂成了唯一在运行的工厂贡献产能便是证明。
新工厂投入使用提升产能:德国柏林工厂已正式投入使用,美国德州奥斯汀的第二座本土工厂也即将开业,粗略计算特斯拉的规划产能或将达到每年270万辆 ,为达成更高产销目标提供了产能保障。
月3日,特斯拉发布了2023年第一季度全球生产及交付报告,它2023年第一季度全球交付量超过了42万辆 ,打破了特斯拉以往的单季度交付纪录。从表面上来看,特斯拉在第一季度显然是交出了一份令人满意的成绩单 。
近来特斯拉工厂受疫情影响还是较大,但由于一季度的“逆势”爆发 ,特斯拉在销量以及利润上有明显渐长,并且发展路线也逐步清晰,Model Y 的加持无疑是锦上添花。从短期上看 ,受新冠肺炎疫情影响,特斯拉产能上也会逐步放缓并产生订单挤压,造成现金流不畅 ,并且可能会波及第二季度的成绩。
也许是开局较好,官方表示有信心完成2020年的销量目标,并预估在今年第二季度的毛利率将实现转正,四季度将实现2位数的毛利率 。而为了更好的抢占市场份额 ,蔚来汽车计划在今年推出新款ES全新EC6和100kwh电池包等新产品,期待蔚来汽车的表现。

每周辣评|一季度车企都凉了?特斯拉交付量大涨40%
〖壹〗、特斯拉一季度交付量增长,但市场恢复仍需时间特斯拉今年一季度交付量达到8万辆 ,超出业界预期的8万辆,但低于去年四季度的12万辆。同比增长主要得益于上海工厂的投产,新增产能推动了交付量提升 。市场恢复需较长时间:疫情对汽车市场的冲击远超2008年金融危机 ,发达国家市场用了十年才恢复至危机前水平。
〖贰〗、辣评:去年第四季度特斯拉交付量达到了12万辆,今年一季度只有8万辆,但是已经超过了此前业界预期的8万辆 ,所以马斯克还是很高兴的。但是我认为,并不能因此判断特斯拉有金刚不坏之身,能屹立疫情漩涡中不倒 。
〖叁〗 、车主认可度高:特斯拉的几款车型在电动车市场中得分较高 ,车主再换车时大概率仍会选取特斯拉。技术优势:特斯拉在电动车技术方面处于领先地位,其他品牌在技术上难以超越,这是特斯拉车主忠诚度较高的重要原因。
特斯拉提车直接送到门口吗
特斯拉提车可以直接送到门口 。提车或者是送车上门都可以,可以在购买时跟客服提前沟通好。知识拓展:为了更好地防护新冠疫情 ,特斯拉为部分区域车主提供了“特意到家 ”服务。选取此服务的车主无需出门,新车会被送到车主指定的交付地点。
现在,上海的秦先生已经顺利提车了 ,并且办理了保险,由于提车日天气炎热,秦先生不愿出门 ,就选取了“送货上门”服务 。8月16日,特斯拉工作人员就把Model 3送到了秦先生住处,秦先生表示对整个购车环节十分满意。现在 ,这台Model 3已经可以上路了。下面,我们再看看武汉车主的提车进度 。
在没有完成验车流程前,切勿在特斯拉APP上确认提车。一旦确认 ,后续发现车辆问题将只能通过维修处理,无法更换车辆。交付中心内解决问题 若对车辆有任何不满意之处,必须在交付中心内解决,切勿被忽悠将车开走后再处理 。
以下是提车的相关流程和特斯拉提车注意事项:提车的相关流程:在提取车辆的各种原材料时 ,一定要检查车辆的各种资料是否齐全,否则会危及以下记录,如税票、合格证、车辆符合性合格证明 、机动车登记资格证、三包确认、车辆使用说明书 、新车交付确认单等。检查车辆外观。








