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【央视新闻客户端】
开局之年当有开局之势 。如何因地制宜发展新质生产力 ，推动科技创新和产业创新深度融合，走出高质量发展新路？全国两会期间 ，贵州日报天眼新闻推出《两会时间·我们的开局》 ，讲述贵州企业科技创新 、攻坚破局的故事，既展示“十四五 ”发展成就，更展现开局之年的“新目标 ”和“新打法” ，生动呈现贵州开局之年的奋进姿态与发展脉动。
政府工作报告提出 ，进一步扩大高水平对外开放 。坚持合作共赢，稳步扩大制度型开放 ，拓展国际循环 ，以开放促改革促发展 。作为不沿边 、不沿江、不沿海的贵州，如何拥抱世界？
提起贵州人 ，人们常想起一句话：逢山开路 ，遇水架桥。靠着这股劲儿，贵州人把路修进了云里 ，把桥架在了天上 。
但很多人不知道 ，贵州人还有另一股劲儿：既然没有海，那就自己造个“港” 。
从“打通山 ”到“连通海 ” ，这种转变 ，藏着一个内陆省份拥抱世界的故事。
一条通道带来的机遇
全国两会前夕，2月15日，一列开往白俄罗斯的中欧班列从贵阳国际陆港驶出。这是贵州今年开行的首趟中欧班列 ，拉的主要是新能源汽车和零部件 ，货值2490万元 。贵阳铁路物流中心负责人表示，后续“贵州造”新能源汽车 、机电设备 、特色农产品、白酒及其他优质工业品 ，均有望借助这条中欧班列通道拓宽出口欧洲的路径 。
贵州 ，山的王国。过去，贵州的外贸企业要想把货卖到国外 ，得先拉到重庆或者广东 ，折腾一圈下来，少说半个月 ，多则一个月 。运费多掏 ，时间多等，在国际市场上常常是“起个大早 ，赶个晚集 ” 。
这是内陆地区的共同痛点：明明有好东西 ，却因为“出不去 ”而卖不上价。
转机，出现在一条通道上 。
西部陆海新通道，北接丝绸之路经济带 ，南连21世纪海上丝绸之路 。这条大通道的建成 ，让贵州看到了“向海”的希望。
2021年4月，贵阳都拉营国际陆海通物流港正式开通运营 。第一列始发列车 ，开往广西钦州港东 。这趟车 ，标志着贵州正式融入了国家西部陆海新通道。
说来有趣，这个地方原本只是想修一条铁路专用线 ，弥补贵阳北部铁路物流设施的不足 。但建好才发现 ，位置太好了——紧挨着沪昆 、川黔 、黔桂、贵广等5条铁路干线的交会点 。
贵州人顺势而为：既然位置这么好，为什么不干大一点？
于是 ，贵阳都拉营国际陆海通物流港“迭代升级 ” ，变成了今天的贵阳国际陆港。脱胎于贵阳综保区的它，成为全国首个综保型国际陆港。
一套组合拳 ，打通出海路
2022年 ，贵阳国际陆港正式开港运营 。
它没有停留在“修铁路、建站台 ”的老路上，而是干了一件新鲜事：和沿海港口“交朋友” 。
广州港 、深圳港 、盐田港、北部湾港……贵阳国际陆港和这些沿海大港共建“组合港 ”。用工作人员的话说，就是把“海港 ”搬到了内陆 。没有海岸线 ，但有了自己的出海口 。
那怎么个“搬”法？
贵州依托西部陆海新通道打造了一站式国际物流服务“黔链达 ”。
通过“黔链达 ” ，贵州实现了“两港如一港”：贵阳报关，一单到底 ，货物直达全球无需换箱 ，在贵阳装上火车，就相当于到了世界各地的码头 。这背后 ，是时间与成本的双重革命——出海时间从至少20天压缩至7天 ，物流成本骤降四成以上 。
通道畅通了，企业也就活了。如今 ，贵州轮胎 、汽车轮毂 、锂电池、白酒 、老干妈 、刺梨等20多家本土企业的产品 ，正沿着这条新脉络，远销澳大利亚、欧洲和东南亚 。全省货物进出口总额从2020年546.5亿元增长至2024年858.6亿元 ，年均增长11.96% 。
这一招 ，效果立竿见影。
从“末梢”到“前沿 ”
通道通了，角色变了 。“十四五 ”期间，贵州把开放的眼光投向了东南亚 、南亚和中亚 。和印尼 、泰国、老挝等国建立了常态化交流合作机制。全省货物进出口总额年均增长9.2% ，比全国平均水平还高。
贵州铁投集团总规划师任永华拿出一组数据：截至2025年底 ，全省铁路建成里程4419公里，出省通道17个 ，通达54个县 。贵阳与周边省会高铁互联互通 ，全省市市通高铁 。
开放通道方面，西部陆海新通道班列 、黔粤班列 、中欧班列、中老班列一共开了1492列、83527标箱。“黔链达”物流产品通达144个国家和地区 。贵阳国际陆港入选国家物流枢纽 ，中欧 、中老 、黔粤班列都实现了常态化开行 。
政府工作报告指出 ，提升中欧中亚班列发展水平，加快西部陆海新通道建设。站在“十五五 ”开局的节点上 ，再看贵阳国际陆港 ，意义不一样了 。
从一条铁路专用线，到一座国际陆港；从一个物流节点 ，到一个开放枢纽 。贵州人用自己的方式 ，回答了那个老问题：不沿边、不沿江 、不沿海，怎么拥抱世界？
答案是：没有路，就开路；没有海 ，就造港。
山门打开了 ，曾经的“末梢 ”，正在变成连接世界的“枢纽” 。
但贵州的雄心不止于此 。按照规划 ，贵阳国际陆港正推进“一港多区 ”建设 ，加快构建集疏运体系，大力发展多式联运 、全程物流、高铁快运等现代物流业态。一个陆港 ，正在长成一张大网 。
